BMW meluncurkan M2 Racing generasi kedua, sebuah mobil balap yang menarik perhatian penggemar setia. Meskipun awalnya mengecewakan dengan penggunaan mesin empat silinder yang lebih kecil daripada mesin enam silinder sebelumnya, BMW berpendapat bahwa keputusan ini didasari oleh pertimbangan biaya dan kesederhanaan.
Mesin 2.0 liter yang lebih ringan memungkinkan penggunaan komponen mobil jalanan M2 yang sudah ada, seperti rem dan sistem pendingin, dengan biaya operasional yang lebih rendah untuk pembalap amatir. Mesin tuning B48 BMW dipinjam dari 230i tetapi dioptimalkan untuk menghasilkan 308 tenaga kuda dan torsi 310 lb-ft. Meskipun tidak sekuat mesin S58 M2 untuk jalan raya, performa mesin empat silinder dianggap cukup untuk mobil balap entry-level.
Dengan perampingan dan pemangkasan bobot, M2 Racing berhasil mencapai berat hanya 3.302 pon, dengan berbagai peningkatan motorsport seperti knalpot turunan M4 GT4, anti-roll bar yang dapat disesuaikan, dan guncangan KW yang terinspirasi oleh program GT3 BMW. Meskipun interior dilucuti, AC masih tersedia, dan bahkan ada opsi untuk memesan kursi penumpang.
Dengan harga yang lebih terjangkau daripada saudara kandungnya yang lebih besar, M2 Racing menjadi pilihan menarik bagi para pembeli. Penjualan akan dimulai pada bulan Juni, dengan pengiriman pertama dijadwalkan pada akhir tahun ini. Sementara itu, versi M2 untuk jalan raya akan tetap menggunakan mesin enam silinder, dengan rencana peluncuran berseri lainnya di masa depan. Dengan berbagai opsi upgrade seperti sayap belakang dan bantalan rem balap, M2 Racing menjanjikan pengalaman balap yang menarik untuk musim motorsport mendatang.
