Bugatti baru saja merilis informasi terbaru mengenai mesin V-16 Tourbillon yang dibuat oleh Cosworth, yang menarik perhatian banyak orang termasuk kami. Salah satu fitur paling menonjol dari mesin ini adalah pengaturan waktu yang unik, dengan dua rantai timing untuk setiap bagian mesin. Mesin V-16 ini dirancang dengan sistem pengaturan waktu yang belum pernah dilihat sebelumnya pada mesin otomotif lainnya.
Kami telah berusaha mengonfirmasi dengan Bugatti dan Cosworth mengenai alasan penggunaan sistem pengaturan waktu ini, namun informasi lebih lanjut belum tersedia saat ini. Namun, spekulasi menunjukkan bahwa penggunaan dua rantai timing ini mungkin dimaksudkan untuk mengatasi getaran dan kekuatan ekstrem yang dihasilkan oleh mesin 16 silinder ini. Selain itu, sistem ini juga dapat memberikan manfaat pengurangan gesekan dan kesederhanaan yang berguna.
Lain hal yang menarik dalam mesin ini adalah gear drive system yang berbeda dengan mesin lainnya. Mesin ini menggunakan peredam getaran yang diperlukan karena poros engkolnya yang panjang, serta variator camshaft yang menarik dengan embos HYT DE dan “Made In Germany”. Meskipun mesin V-12 Cosworth untuk Aston Martin dan Gordon Murray Automotive juga digerakkan oleh roda gigi, Bugatti kemungkinan memilih sistem yang lebih tenang untuk mesin V-16 mereka. Semua fitur menarik ini menunjukkan bahwa mesin V-16 Tourbillon ini memiliki desain yang unik dan canggih.
