Toyota menghadapi dua masalah utama dalam menghadapi produsen mobil Cina. Di satu sisi, Toyota perlu terus mengembangkan mobil listrik dengan teknologi terbaru untuk menyaingi pemain lokal seperti BYD, Xpeng, dan Nio. Namun, di sisi lain, penjualan Toyota di Cina mengalami penurunan selama beberapa tahun terakhir, menunjukkan tantangan yang dihadapi oleh pemain global di pasar otomotif Cina.
Sebuah artikel di Nikkei Asia membahas langkah strategis yang diambil oleh Toyota untuk membalikkan situasi ini. Perusahaan berencana untuk membangun pabrik mobil listrik dan baterai Lexus di Shanghai melalui anak perusahaannya yang baru, Lexus (Shanghai) New Energy. Pabrik ini diharapkan akan mulai beroperasi pada tahun 2027 dengan kapasitas produksi 100.000 kendaraan per tahun.
Meskipun volume penjualan mobil Toyota di Cina mengalami penurunan sebesar 7% pada tahun 2024, merek Lexus berhasil menjual sekitar 180.000 unit di pasar Cina. Meskipun demikian, persaingan dari produsen mobil listrik Cina membuat Toyota harus menemukan strategi yang tepat untuk kembali bersaing di pasar Cina.
Langkah Toyota untuk meluncurkan pabrik mobil listrik dan baterai Lexus di China menunjukkan komitmen yang serius dalam menghadapi pasar mobil listrik yang semakin kompetitif. Toyota juga akan memanfaatkan sumber daya lokal, dengan merekrut eksekutif yang memiliki pengalaman di industri otomotif Cina.
Meskipun tantangan yang dihadapi Toyota tidak mudah, langkah-langkah strategis yang diambil oleh perusahaan ini diharapkan dapat membantu memperkuat posisinya di pasar Cina. Dengan fokus pada pengembangan mobil listrik yang sesuai dengan kebutuhan pasar lokal, Toyota berharap dapat menggerakkan kembali penjualannya di Cina dan mendapatkan keuntungan dari pertumbuhan industri mobil listrik di negara itu.
